LIVRE DE LAURENT GLAUZY SUR LA RUSSIE
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Voici les faits vérifiés sur cette information, qui provient principalement des données de la Douane d’État ukrainienne relayées par la députée Nina Yuzhanina et le site Minfin.com.ua en juin 2025.Chiffres globaux (2022–2024, période de la guerre à grande échelle). Plus de 12 000 voitures de luxe (valeur douanière ≥ 70 000 $) ont été importées en Ukraine.
Valeur totale (y compris taxes et frais) : environ 55 milliards de hryvnias (≈ 1,3–1,4 milliard de dollars selon les taux de change de l’époque). (Source: topgir.com.ua)
Répartition par tranche de prix (en pourcentage du nombre de voitures importées) :
- 66 % → entre 70 000 $ et 100 000 $ (la grande majorité des « luxe accessibles »).
32 % → entre 100 000 $ et 200 000 $.
1,8 % → plus de 200 000 $ (les vrais « bolides » et hypercars, environ 219 véhicules avec un prix moyen autour de 280 000 $).
Cela représente environ 12 090 véhicules au total. Quelles marques et modèles les Ukrainiens achètent-ils le plus dans le segment luxe ?
Les données précises par modèle pour l’ensemble de la période 2022-2024 ne sont pas publiées dans le détail par la Douane, mais les statistiques partielles (2024-2025) et les rapports d’enquête montrent une domination claire : Porsche est de loin le leader du segment luxe (souvent 60-84 % des voitures soumises à la taxe « luxe » selon les périodes). Modèles phares : Porsche Taycan (surtout électrique, photo ci-dessous), Cayenne (et Cayenne E-Hybrid), Panamera.
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