Incendie dans un entrepôt de pétrole près de la frontière ukrainienne
Un incendie dans un entrepôt de pétrole près de la frontière ukrainienne pourrait avoir des répercussions sur le seul oléoduc qui fournit du pétrole russe à l’Europe. Sur des vidéos diffusées sur Internet, on peut voir de loin de hautes flammes. Selon les informations officielles, il n’y a ni morts ni blessés. La raison du déclenchement de l’incendie n’a pas encore été communiquée. Il est possible qu’une attaque de l’armée ukrainienne en soit la cause. L’approvisionnement en pétrole russe de l’Allemagne, de l’Autriche et de la Hongrie n’est pas seulement massivement menacé, il pourrait être totalement interrompu, a expliqué un expert de l’OTAN. Cela pourrait faire grimper encore plus les prix déjà extrêmes du pétrole et de l’essence !
Un grand incendie s’est déclaré lundi à l’aube à proximité du dépôt pétrolier de Druzhba dans la ville russe de Briansk, près de la frontière ukrainienne. Les médias publics locaux ont fait état d’une deuxième explosion de réservoirs de carburant dans une “unité militaire” de Briansk. Selon certains rapports, il pourrait s’agir d’une possible attaque des forces ukrainiennes contre l’oléoduc Druzhba, qui transporte le pétrole de la Russie vers l’Europe via l’Ukraine et la Biélorussie.
L’expert de l’OTAN Thomas C. Theiner a tweeté : “Si ce feu est dans la station de pompage de l’oléoduc Druzhba… alors le seul oléoduc de la Russie vers l’Europe est détruit. Cela signifie que l’Allemagne, l’Autriche et la Hongrie ne recevront plus de pétrole russe. Et cela met également hors service le principal terminal pétrolier de Russie à Oust-Louga”.
L’oléoduc Druzhba, long de 5500 kilomètres, achemine le pétrole brut de Sibérie, de l’Oural et de la mer Caspienne vers un certain nombre de pays de l’UE via Mozyr en Biélorussie, où il se divise en une branche nord et une branche sud. La branche nord mène à l’Allemagne via la Biélorussie et la Pologne. La branche sud passe par l’Ukraine, d’où le pétrole est acheminé par différents itinéraires vers la Slovaquie, la République tchèque et la Hongrie.
L’oléoduc achemine jusqu’à 1,2 à 1,4 million de barils de pétrole par jour vers l’Europe, mais il convient de noter qu’il ne s’agit pas de la seule voie d’entrée du pétrole russe dans l’UE. La majeure partie des importations en Europe se fait plutôt par le biais des pétroliers et des ports. Environ 70 % à 85 % des importations de pétrole brut russe entrent par les ports occidentaux de la mer Baltique et de la mer Noire.
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Ce n’est que la création de la pénurie. Déjà deux incendies le lundi 25 avril au petit matin, créés par deux hélicos ukrainiens (dont l’un a été descendu ensuite alors qu’il regagnait sa base).
Et le 8 juin, les globalistes US s’arrangent pour limiter fortement les exportations de gaz vers l’Europe, en créant une explosion dans un terminal portuaire de gaz :
https://www.reuters.com/business/energy/explosion-hits-freeport-lng-plant-us-natgas-prices-plunge-2022-06-08/